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日本本岛－本州，整个由高速火车路线网络所覆盖，透过这张交通网，可使东京与岛上大部份主要城市及九州上的福冈相连。日本的高速火车（子弹列车）称为新干线，是由JR（日本铁路公司）所营运。
1、新干线简介
东海道新干线连接东京、京都、名古屋及大阪，由1964开始营运，是第一条新干线路线，也是全球高速火车的滥觞。早在1964年，火车时速就已经高达200公里，现在更已超过300公里。
日本新干线技术成熟，运行稳定，安全性较高，运行47年来，还没有发生人为致死的事故，号称为全球最安全的高速铁路之一，也是世界上行驶过程最平稳的列车之一。
东海道新干线延伸支线－抵达福冈博多车站的山阳新干线则于1975年完工。
2、新干线车票
（1）新干线座位的等级划分
新干线座位也是要分等级，就像我们国内的动车分为一等座和二等座。日本新干线可分为普通舱和绿色车厢
普通舱：所有的新干线列车上都设有普通座席。座位的大小和脚部空间因车而异，但新干线上的普通座位均十分舒适干净，并提供宽敞的脚部空间。通常一行分位3座位及2座位。和国内的动车差不多。
绿色车厢：绿色车厢的座位比普通座椅更大，更舒适，并提供更多的脚部空间。一行有4座位，左右2席。
在2011年，东JR公司在其最新的东北新干线列车上新加Gran Class级别，相等于飞机的头等客位，一行有3座位。 Gran Class比绿色车厢的座位更宽敞，舒适。并提供额外的设施和服务。
（2）新干线座位分自由席与指定席
顾名思义，自由席是一上车只要有位置就可以随便坐的意思，当然了遇到比你更需要座位的可以让座（ps：日本老人不喜欢被别人让座，和他们国家习俗有关吧。所以在日本让座也是要讲究方法的。）
指定席相等于全坐位需要对号入坐。就像国内坐火车有坐位的。绿色车厢的所有席位也是指定席。
TIPS:有双语标志表明该新干线是否有自由席。
指定席需要上车前提前预订并需要附加几百日元的费用。持日本铁路周游券可以免费预订指定席。
（3）新干线车次共有三个速度级别的火车运行：「希望号Nozomi」、「光号Hikari」、「回音号Kodama」
希望号Nozomi：速度最快，只在最重要的车站停
光号Hikari：速度其次
回音号Kodama：所有车站都停，所以比较慢
3、如何预订座位
座位可以在出发日前一个月或列车开出前预订，有下列几种方法可以预订座位。大部份列车的指定席很少满座的情况出现，除了假期前后及东京至大阪间的东海道新干线。假期旺季通常在几个星期前已经被订满。
（1）JR售票处
可以到日本全国各地主要的JR站售票处订位。
（2）利用购票机
部份自动购票机有日文和英文显示，让旅客可以订新干线列车的座位。持日本铁路周游券不能使用自动购票机订位。
（3）线上订位
JR东设有一个英文网站，允许旅客，日本铁路周游券和JR东日本周游券证持有人预约东北，山形，秋田，上越，长野新干线的座位，但不可以预约其他的新干线。其他JR公司同样经营网站可预订座位，但要懂日文和居住在日本才可以操作。
tips：购买车票必须提供下列信息：
乘车人数，旅行日期，出发车站，目的地车站，普通舱或头等舱，指定席或自由席
如果您想购买指定席，还需提供下列信息：
火车名称及车次、或出发时间，吸烟车厢或非吸烟车厢
如果您不会说日文且购票队伍很长，我们建议您将上述资讯写在纸上，直接递给购票人员，可使购票过程更顺畅。有些车站其实也提供为此所设计的特殊购票单（有些以英文书写），但顾客很少使用。
4、如何购票
新干线订票有两种方式分别是售票处也称绿色窗口（Midori-no-madoguchi）或旅游服务中心（View Plaza）购买和在新干线车票专用的“自动售票机”上购买。
（1）绿色窗口或旅游服务中心购买
如果语言不通，加上英语口语不好且购票队伍很长，可将重要信息写在纸上，直接递给购票人员，可使购票过程更顺畅。有些车站其实也提供为此所设计的特殊购票单（有些以英文书写）。
去日本之前最好下载个谷歌翻译应用程序，虽然谷歌翻译并不非常完美，但它起码可以翻译出你所希望表达的重点。
2）自动售票机购买新干线车票
（图片来自番友Yuanzhou8）
用现金或信用卡支付后，自动出票。请千万不要忘记拿特急券（＋乘车券）车票。
（2）如何看新干线车票
新干线的车票，有乘车券和特急券两张分开出票的，也有合二为一张的。在这里为您说明每种新干线票的检查方法。
乘车券
特急券
新干线车票合二为一
每张车票都记载以下5个项目
- 出发车站
- 目的地
- 出发日
- 有效期间
- 票价
席特急券还有以下4个项目
- 出发时间
- 新干线的列车号
- 车厢号
- 坐席号
番友胖熊经验分享在车票上是没有月台号的。月台就相当于站台。怎么找到站台如下：
车票上号（例如上诉车票505号，可根据指示灯走，月台就是18）
5、如何乘坐新干线
（1）先通过一般闸口
大部份的新干线需要经过两道闸口，第一道是普通票闸，第二道是新干线票闸口。在普通票闸先插入乘车券并取回。由于持日本铁路周游券不能使用票闸，所以要在旁边向铁路职员展出周游券。
（2）前往新干线平台
按照双语告示牌前往新干线平台。视付车站的设计，有时候新干线的平台与普通列车平台相近，有时候甚至是在不同楼层。
（3）经过新干线票闸
新干线票闸把普通列车的乘客分隔开，但有一些车站是不需要经过普通票闸，直接通过新干线票闸前往新干线平台。在直通新干线票闸就要把乘车券及特急券一同放进票闸。
（4）进入正确的新干线平台
电子显示器会显示那个平台开出那条班线，就如在机场过了海关后找飞机闸口一样。几乎所有的新干线平台都配备了自动扶梯和电梯。
（5）找对车卡
平台上除了有电子显示器显示班车的名字及出发时间。其他显示牌上会显示车卡号码，自由席，指定席或头等车等。一些繁忙的车站，每个门的位置前的平台上涂有两条排队线：一条是将出发的，另一条是下一班的。在自由席的车卡前通常都有比较多人排好队，为的是上车后可以找到座位。
（6）找对座位
座位的编号和字母与飞机上的相同。摆放行李时尽量不要挡住通道，以便其他人可以尽快登到车。
东京往返大阪攻略（飞机、新干线、高速巴士、普通火车）
注：持有日本铁路周游券JR Pass的客人除了希望号Nozomi不能乘坐之外，其他火车均可乘坐。
优点：方便快捷
6、设施服务
列车内的广播及标志是用多语言（日语，英语，部份有韩语和中文），并告知即将停留的站。
大多数的新干线列车上均有像客机上的小食推车定期通过出售饮料，盒饭。部分列车也有自动饮料贩卖机，公共电话。在东京和新大阪之间的新列车上还提供无线上网，然而需事先到各传讯公司申请或购买一日券
所有新干线上都有多个洗手间，部份是性别分开。除了一些旧的火车，否则大多是西式厕所。新的列车还配备了轮椅使用者的宽敞厕所。厕所外有大镜子洗手盆。
【抽烟】
大多数新干线列车上不允许吸烟。除了东海道/山阳新干线上一些旧有列车仍有可吸烟的车卡。沿东海道/山阳新干线的新列车上，只能在特设的小空间里吸烟。在其他新干线，则没有这种设备。
【行李】
新干线列车都配备了相对宽敞的行李架，可摆放中小型箱包。此外，通常在每节车厢座位的最后一排后有空间可以放两个或三个大型行李箱。新干线列车的腿部空间足够放置一个手提箱。所以如果行李颇多，最好是预订最后一排座位。根据规则，每位旅客可携带两件行李上火车（不包括小袋子），每件不超过30公斤，而总宽阔高度不超过250厘米。如果超过上限，为自己和周围的乘客着想，我们建议旅客考虑使用行李运送服务。
最后一排座位后面的行李空间
7、乘坐新干线礼仪
（1）在平台上排队等候上车。
（2）不要把行李的挡住通道。
（3）谈话时，请轻轻细语。
（4）把座位躺下时请考虑你座位后的人。
（5）下车前把座位拉回其原来的位置。
（6）把手机设置为静音模式。
（7）讲电话时请到车厢与车厢之间的甲板区域。